Inspection initiale
Identification, châssis et systèmes enregistrés.
Capacités de l’usine
Capacités de l’usine
Un processus de remise à neuf vérifiable.
Système de reconditionnement à quatre niveaux
Du reconditionnement fonctionnel à la remise à neuf complète, chaque intervention dépend de l’état réel du véhicule et du contrat signé.
Garantie : selon le modèle, le niveau choisi et le contrat.
Contrôle qualité
Identification, châssis, groupe motopropulseur, freinage, électricité, carrosserie, essai routier et préparation export.
Remise en état mécanique
Groupe motopropulseur et organes roulants traités selon le niveau choisi.
Carrosserie et configuration
Cabine, superstructure, peinture et options finalisées.
Contrôle qualité final
Contrôles statiques, essai routier et préparation export enregistrés.